Publikacja została opracowana w ramach projektu badawczego „Kompleksowa metoda diagnozowania układu łożyskowania turbinowego silnika śmigłowcowego (na przykładzie silnika Allison 250)”. Przedstawiono przekrój problemów rozwiązywanych podczas realizacji projektu, poczynając od badań prowadzonych z wykorzystaniem zbioru metod diagnozowania (funkcjonalnej, tribologicznej, wibroakustycznej i analizy emisji składników gazów wylotowych silnika), przez wstępne przetwarzanie i formowanie sygnałów, ich uogólnienie, aż do projektu ekspertowego systemu wspomagającego wnioskowanie diagnostyczne.