This book presents the results obtained from project on the ‘Application of a non-contact method for monitoring the vibration of ND37 rotor blades in a LP 18K370 steam turbine stage’.

Książka stanowi kompendium wiedzy dotyczącej eksploatacji statków powietrznych. Skierowana jest do przyszłych projektantów i konstruktorów statków powietrznych, jak również do eksploatatorów samolotów, śmigłowców i bezzałogowych statków powietrznych

Podstawy eksploatacji statków powietrznych, tomy 1–6, seria wydawnicza, pod red. Jerzego Lewitowicza, wydawana w latach 2001–2012. Seria nagrodzona w Konkursie na najlepszą książkę techniczną TECHNICUS 2012. Książki, mające charakter podręcznika akademickiego, przedstawiają podstawy teorii nauki o eksploatacji – eksploatyki, wraz z elementami inżynierii badań i praktyczn

Aby bezpiecznie latać i nie dać się zaskoczyć w powietrzu nietypowym zdarzeniem, piloci muszą znać i rozumieć prawa rządzące lotem wynikające z mechaniki lotu samolotu. Prawa te są dla wszystkim bezwzględne i nie da się ich obejść - trzeba się do nich stosować.

Wiedza zawarta w tej książce ma umożliwić rozwiązywanie problemów regulacyjnych, diagnostycznych i niezawodnościowych podczas praktycznej obsługi obiektów na ich abstrakcyjnych modelach wyznaczonych podczas badań eksperymentalnych, których analiza pozwoli zoptymalizować szeroko rozumiane działania obsługowe w procesie eksploatacji maszyn (w tym szczególnie samolotów i śmigłowc

The topic of this monograph is the process of diagnosing helicopter propulsion units using an original FAM-C method developed at the Air Force Institute of Technology, and based on the measuring output voltage frequency modulation of an onboard generator mechanically coupled to the tested propulsion unit.

The monograph discusses novel methods for monitoring destructive phenomena ongoing within mechanical propulsion units. It contains a description of these discrete and frequency-based methods and numerous issues related to the motion of various mechanical elements and subassemblies (e.g., rolling bearings), the observation of which they enable.

The topic of this monograph is the process of diagnosing helicopter propulsion units using an original FAM-C method developed at the Air Force Institute of Technology, and based on the measuring output voltage frequency modulation of an onboard generator mechanically coupled to the tested propulsion unit.

Mechanika w lotnictwie ML-XX 2022, pod red. Krzysztofa Sibilskiego i Piotra Lichoty

Nauka dla obronności. Bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej - tom 1 i 2

Monografia przedstawia historię powstania i funkcjonowania Inspektoratu MON ds. bezpieczeństwa lotów, a także krótki opis 403 wypadków ciężkich (katastrof i awarii) badanych w latach 1972–2012. Autorzy przeanalizowali każde zdarzenie pod kątem: zadania wykonywanego przez załogę, przebiegu zdarzenia, jego przyczyn oraz zakwalifikowania tego zdarzenia do grupy przyczynowej. Istotnym

Monografia dotyczy konstrukcyjnego projektowania warstwowych nawierzchni lotniskowych wykonanych z betonu cementowego, a więc nawierzchni sztywnych oraz nawierzchni specjalnych, które mogą być wykorzystywane w warunkach szczególnych.

W monografii przedstawiono nowatorską metodę monitorowania zjawisk starzeniowych (i błędów montażowych) zachodzących w mechanicznych zespołach napędowych śmigłowców, w tym w układzie transmisji mocy mechanicznej z silnika na śmigła.

Tematyka monografii obejmuje zagadnienia konstrukcyjne, funkcjonalne i eksploatacyjne zapalników stosowanych w różnego rodzaju bombach lotniczych, rakietach oraz wszelkiego rodzaju urządzeniach pirotechnicznych stosowanych w lotnictwie wojskowym.

Monografia przedstawia syntezę nowego podejścia do kompleksowej oceny stanu technicznego nawierzchni elementów funkcjonalnych lotnisk (EFL). Wprowadza autorską metodę diagnostyczną, w której teoretyczne elementy statystycznej identyfikacji, klasyfikacji i analizy wielokryterialnej parametrów eksploatacyjnych zastosowano praktycznie w opracowanym modelu wskaźnika ...

Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej, seria wydawnicza, ukazuje się od 1993r.
Seria książek jest adresowana do pracowników naukowych i technicznych przemysłu lotniczego, służb inżynieryjno-lotniczych, a także może być przydatna dla studentów kierunków lotniczych wyższych uczelni technicznych cywilnych i wojskowych.

Niniejsza książka zawiera recenzowane prace, pochodzące z różnych obszarów nauki, łączy je wspólny tytuł: Nauka dla obronności i środowiska. Prace były przedstawione podczas konferencji naukowej organizowanej wspólnie przez Politechnikę Poznańską, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych w Warszawie i Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. w Bydgoszczy.

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

Monografia poświęcona jest metodom badań w locie osiągów samolotów z różnymi rodzajami napędów. W pracy skupiono się na metodach obliczeniowych pozwalających na obiektywizację wyników badań, poprzez odpowiednią ich standaryzację uwzględniając różnice pomiędzy rzeczywistymi warunkami atmosferycznymi i warunkami określonymi przez Międzynarodową Atmosferę Wzorcową.

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

W monografii przedstawiono sposób budowania modeli symulacyjnych ruchu różnych obiektów latających: pocisku, bomby, bomby z flugerem, pocisku rakietowego, samolotu, śmigłowca jednowirnikowego, czterowirnikowca, spadochronu typu „latające skrzydło” oraz spadochronu klasycznego.

Monografia stanowi podsumowanie rezultatów badań, na rzeczywistych obiektach badań symulacyjnych prowadzonych przez zespoły naukowe kierowane przez Autora w ostatnich kilku latach.

W książce przedstawiono wybrane wyniki badań dynamiki łopatek wirnikowych metodą bezdotykową. Uzyskane wyniki ułatwiają zrozumienie szczególnych cech sygnałów pomiarowych oraz złożonych właściwości dynamicznych łopatek i drgającej tarczy z łopatkami.

W pracy przedstawiono eksperymentalną i numeryczną analizę dynamiczną wszystkich łopatek wirnikowych i kierowniczych jednoprzepływowego silnika samolotu szkolno-treningowego. Daje ona pełny obraz dynamiki wirnika silnika oraz łopatek wirnikowych i kierowniczych.

W książce zaprezentowana została numeryczna analiza dynamiczna łopatek wirnikowych pierwszego stopnia wentylatora, sprężarki, turbiny wysokiego i niskiego ciśnienia silnika dwuprzepływowego dwuwałowego.

Autorzy w niniejszej pracy podejmują się analizy drgań sprzężonych łopatek wirnikowych w przepływie metodą bezpośredniego całkowania równań ruchu z wykorzystaniem metody elementów skończonych oraz metodą objętości skończonych.

Celem monografii było zebranie aktualnej wiedzy w dziedzinie wojskowych systemów bezzałogowych i opracowanie innowacyjnej, efektywnej koncepcji szkolenia operatorów i personelu technicznego w oparciu o dokumenty normatywne i modułową koncepcję konstrukcji systemu szkolenia zawodowego.

This book presents the results obtained from project on the ‘Application of a non-contact method for monitoring the vibration of ND37 rotor blades in a LP 18K370 steam turbine stage’.

Seria książek jest adresowana do pracowników naukowych i technicznych przemysłu lotniczego, służb inżynieryjno-lotniczych, a także może być przydatna dla studentów kierunków lotniczych wyższych uczelni technicznych cywilnych i wojskowych.

Celem monografii było przedstawienie podstawowej wiedzy potrzebnej do praktycznej oceny niezawodności maszyny w procesie eksploatacji z uwzględnieniem problemów z diagnostyki i regulacji w kontekście identyfikacji uszkodzeń. 

Monografia dotyczy opracowania nowego wyrobu, jakim jest system nahełmowego wyświetlania na matrycy ciekłokrystalicznej parametrów lotu statku powietrznego SWPL-1. 

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

Książka przedstawia subiektywne spojrzenie autora na wybrane zagadnienia mechaniki pękania i wytrzymałości zmęczeniowej materiałów, podane w sposób nieskomplikowany, bez nadmiernego aparatu matematycznego przez co monografia staje się przystępniejsza dla szerszego grona czytelników, w szczególności takich, którzy zaczynają swoją drogę naukową i szukają podstaw teoretycznych

Monografia prezentuje subiektywne spojrzenie autora na wybrane zagadnienia mechaniki pękania i wytrzymałości zmęczeniowej materiałów, podane w sposób nieskomplikowany, bez nadmiernego aparatu matematycznego przez co monografia staje się przystępniejsza dla szerszego grona czytelników, w szczególności takich, którzy zaczynają swoją drogę naukową i szukają podstaw teoretycznych

Książka stanowi kompendium wiedzy dotyczącej eksploatacji statków powietrznych. Skierowana jest do przyszłych projektantów i konstruktorów statków powietrznych, jak również do eksploatatorów samolotów, śmigłowców i bezzałogowych statków powietrznych

W monografii przedstawiono nowatorskie metody monitorowania zjawisk destrukcyjnych zachodzących w mechanicznych zespołach napędowych. Rolę obserwatora stanu technicznego zespołu napędowego odgrywa prądnica pokładowa: prądu przemiennego lub prądu stałego. 

W pracy przedstawiono wyniki badań problemów eksploatacyjnych wielozadaniowych statków powietrznych w kontekście dowodzenia i planowania misji oraz operacji lotniczych. Problem przedstawiono w ramach pięciu rozdziałów merytorycznych, w których poruszono: techniczne i operacyjno-taktyczne uwarunkowania wykorzystania wielozadaniowych statków powietrznych, system eksploatacji wspomag

Monografia opisuje główne źródła destrukcji w lotniczych napędach hydraulicznych wynikające z: przepływu cieczy roboczej przez szczeliny hydrauliczne, zatrzymywania w szczelinach hydraulicznych kontaminacji zawartej w cieczy roboczej, przepływu ściśliwej cieczy roboczej przez linie hydrauliczną o sprężystych ściankach, naruszenia stabilności sił tarcia w hydraulicznych parach p

Książka poświęcona jest poprawie efektywności projektowania aerodynamicznego szybowcowych profili laminarnych przeznaczonych dla małych i umiarkowanych liczb Reynoldsa (do ok. 2.5 mil). Odpowiada to typowym zakresom użytkowania w odniesieniu do zastosowań szybowcowych, ale również dla samolotów lekkich i ultralekkich, samolotów bezzałogowych oraz łopat elektrowni wiatrowych i łop

W monografii zaprezentowano ogólny model oraz metodykę badań teoretycznych własności dynamicznych lotniczych środków bojowych. Przedstawiona metodyka ma charakter uniwersalny, ponieważ umożliwia badanie obiektów o różnej strukturze, jak również innych obiektów swobodnych opisanych według uogólnionego modelu środka bojowego o strukturze modułowej.

Monografia przedstawia wybrane badania statków powietrznych realizowanych w lotnictwie Sił Zbrojnych RP. Badania sprzętu lotniczego, w tym statków powietrznych obejmują przygotowanie do badań wraz z zasadami realizacji badań i ich organizacją oraz opracowanie wyników badań wraz z ich oceną.

W monografii omówiono kilka przykładów badań eksperymentalnych wynikających z praktyki eksploatacyjnej. Przedstawione metody badań lotniczych środków bojowych łączą badania symulacyjne i eksperymentalne. Praca została podzielona na część poświęconą badań doświadczalnych i teoretycznych.

Monografia zawiera prezentację pierwszego polskiego nahełmowego systemu celowniczego NSC-1 Orion, zbudowanego w ramach projektu badawczego finansowanego przez MNiSW (2009-2011) i NCBiR (2011-2012) jako demonstrator technologii dla śmigłowców wojskowych ze zintegrowanym systemem awionicznym.

Monografia poświęcona jest metodom badań w locie osiągów samolotów z różnymi rodzajami napędów. W pracy skupiono się na metodach obliczeniowych pozwalających na obiektywizację wyników badań, poprzez odpowiednią ich standaryzację uwzględniając różnice pomiędzy rzeczywistymi warunkami atmosferycznymi i warunkami określonymi przez Międzynarodową Atmosferę Wzorcową.

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

Podstawy eksploatacji statków powietrznych, tomy 1–6, seria wydawnicza, pod red. Jerzego Lewitowicza, wydawana w latach 2001–2012. Seria nagrodzona w Konkursie na najlepszą książkę techniczną TECHNICUS 2012. Książki, mające charakter podręcznika akademickiego, przedstawiają podstawy teorii nauki o eksploatacji – eksploatyki, wraz z elementami inżynierii badań i praktyczn

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

Wiedza zawarta w tej książce ma umożliwić rozwiązywanie problemów regulacyjnych, diagnostycznych i niezawodnościowych podczas praktycznej obsługi obiektów na ich abstrakcyjnych modelach wyznaczonych podczas badań eksperymentalnych, których analiza pozwoli zoptymalizować szeroko rozumiane działania obsługowe w procesie eksploatacji maszyn (w tym szczególnie samolotów i śmigłowc

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

Aby bezpiecznie latać i nie dać się zaskoczyć w powietrzu nietypowym zdarzeniem, piloci muszą znać i rozumieć prawa rządzące lotem wynikające z mechaniki lotu samolotu. Prawa te są dla wszystkim bezwzględne i nie da się ich obejść - trzeba się do nich stosować.

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

Wydawnictwo albumowe na 65 rocznicę powołania Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Przedstawia historię Instytutu oraz jego obecne kierunki działalności i osiągnięcia.

Książka przedstawia biografię konstruktora lotniczego Tadeusza Sołtyka, jego twórczość nie tylko lotniczą, a także zapisy wykładów i przemówień profesora. Zawiera wiele archiwalnych ilustracji. W aneksie przeczytamy o Towarzystwie Polskich Inżynierów Lotnictwa, o pierwszym starcie samolotu braci Wright, a także o Biało-Czerwonych Iskrach.

Monografia powstała dla uczczenia 100-lecia polskiego lotnictwa wojskowego oraz kilkudziesięcioletnich tradycji kształcenia kadr technicznych dla lotnictwa Sił Zbrojnych RP przez Techniczną Oficerską Szkołę Wojsk Lotniczych w Oleśnicy, przekształconą następnie w Centrum Szkolenia Inżynieryjno-Lotniczego.

W opracowaniu podjęto próbę „wyłuskania” roli czynnika technicznego w skutecznym osiąganiu celów działań zbrojnych i oceny rzeczywistego wpływu na osiągnięcie przewagi nad przeciwnikiem. Podstawą do poszukiwań i rozważań w tym względzie stało się lotnictwo myśliwskie całego okresu II wojny światowej, walczące na wszystkich jej frontach. 

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

Celem monografii było określenie zdolności obronnych Unii Europejskiej w aspekcie wyzwań bezpieczeństwa międzynarodowego w wymiarze regionalnym i globalnym oraz określenie jej priorytetowych potrzeb i możliwości ich rozwijania. Ponadto podjęto próbę określenia potencjału militarnego UE oraz wkładu Polski w rozwijanie unijnych zdolności obronnych.

Wydawnictwo albumowe na 60 rocznicę powołania Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Przedstawia pokrótce historię Instytutu oraz jego obecne kierunki działalności i osiągnięcia.

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi

W książce opisano wybrane problemy eksploatacyjne, jakie towarzyszą przygotowaniu i realizacji misji lotniczej, Rozwinięto problem dodatkowych warunków przygotowania samolotu do lotu (obok istniejących i obowiązujących procedur), pozwalających na opracowanie modelu misji lotniczej samolotu. Samolot bojowy realizuje różne misje, wśród nich polegajże na obezwładnieniu celów w powi